香車美人

運動與動感的意念。Luxgen7 SUV Sport+ X 蜻蜓

2011-08-16

2009年8月在台灣汽車工業發展史上,絕對是一個重大的日子,因為象徵國人自創品牌的第一款產品Luxgen7 MPV,就在8月17日正式的發表上市。為了擴大產品線的範圍,Luxgen緊接著又在2010年5月發表了第二款車型SUV,而這款具有運動化造型設計的休旅車,上市之後也立即成為Luxgen品牌搶佔市場的主力產品。雖然在許多的結構上,SUV與MPV這兩款車採用了供用資源的做法,不過SUV在擁有極佳賣相的優勢下,再加上國人所散發出支持國產品的優勢,立即在國產SUV市場創下了優異的銷售成績,甚至於還擠下了深受車迷所喜愛的Honda CR-V,成為百萬級距SUV市場銷售僅次於豐田RAV4的產品。為了進一步展現出產品運動化的特色,Luxgen又在今年7月追加了一款擁有更濃厚運動化形象的Soprt+車型,希望藉由暑假檔期的來臨,持續進攻更為年輕化的消費族群。

文、攝影●高銘壯

坦白說,自從去年發表會上見到SUV這款新車時就有一種感受,這絕對是一款符合目前國內消費者口味的車款,由其是從外觀設計的線條來看,並沒有走一般大家所熟悉的日系車的概念,反而是朝向歐洲化的設計風格來發展。Luxgen7 SUV承襲了時下所流行的運動些旅車的設計概念,因此從A柱延伸到車頂,乃至於尾廂收折的線條,皆呈現出轎跑車般的視覺效果。

既然從產品設計之初,就決定要定位在運動休旅車的概念,因此如果更為強化這樣的產品訴求,當然就是未來所要思考的發展方向。其實在去年試駕這款SUV之時,就一直有種感覺,像這樣的一款車,如果能夠安裝一些更具有視覺效果的空力套件,應該會更符合其產品概念與形象,因此當今年7月Luxgen在發表這款Soprt+車型時,並沒有讓人感到過於驚訝,反而是讓人覺得Luxgen在產品銷售的操作上,已經更能夠切合消費市場的需求。

由於Luxgen屬於國人自創的品牌,自然也沒有任何國外改裝品牌提供其專屬的套件,因此要推出僅像是空力套件等部品,都需要Luxgen自行的開發。不過這次Luxgen自行開發的這組空力套件,與原車的風格算是相當的一致,前後下擾流更採用了雙色的塗裝,讓車頭與車尾更富有變化性。車側部分並沒有加裝一般流行的側裙,反而是搭配了較適合休旅車風格的車側踏板,並且車身下方搭配上鍍鉻飾條。在空力套件中,尾翼可說是相當重要的一個環節,這次Luxgen7 SUV Sport+所搭配的尾翼,並沒有採用誇張的造型,反而是在原車的基礎下,加大了尾翼面積,同時也藉由兩側的線條,更突現出側翼的造型。至於輪圈部份,則仍維持先前的款式與規格,輪胎也維持原本235/55 R18的規格配置。

為了達到內外一致化的視覺性,針對Luxgen7 SUV Sport+的內裝,這次也進行全面的更新,在主要操作介面沒有變動的前提下,內裝採用了紅黑雙色的色調搭配。除了皮質座椅以紅黑雙色搭配之外,更加入了象徵運動化車款的紅色縫線,方向盤部分也採用相同的處理方式。

基本上,Luxgen7 SUV Sport+是以前輪驅動旗艦級車型演變而來,因此在產品線中,並非屬於特式車型,而是被列入一般常態性販售的一款車型,因此不論是外觀空力套件,或是紅黑雙色的內裝,其他車型都無法選配這些套件,如果想要這樣更具運動化的視覺感,只有選擇Sport+一途。由於衍生自前驅旗艦級車型,因此在內裝配配方面,也比照旗艦車型的規格,除了一般舒適化配備如恆溫空調、語音控制系統、Keyless感應門鎖、雙前座電動座椅、電動天窗、車頂行李架、電動開闔尾門、主動轉向頭燈、雙前座氣囊、前座側邊氣囊、前座氣簾、後座氣簾之外,Luxgen最自豪的Eagle View+ 360度環景影像、Side View+車側安全影像輔助、Night Vision+高感光夜視輔助、LDWS+行車偏移偵測警示與世界首創的THINK+ 影音通訊系統等,全數列為標準化配備。智慧型電動尾門擁有全自動及半自動之兩種啟閉設計,在地下停車場狹小的停車格中,啟用半自動啟閉功能,可避免車門直接碰撞後方車輛,或是高度不足的天花板,透過中央鞍座右下方位置的PTG ON鍵,便可以輕鬆的操作。

有關動力與底盤部份,Luxgen7 SUV Sport+仍舊搭載了我們相當熟悉的2.2升MEFI渦輪增壓引擎,並搭配上AISIN五速手自排變速系統,可提供175hp/5200rpm最大馬力以及28.0kgm/2500-4000rpm最大扭力。動力輸出的特性並沒有太大的改變,依然維持相當順暢的輸出,在加油與收油的瞬間,也可以聽到有趣的進氣洩壓的聲音。不過與去年首度試駕SUV這款車相比,這次少了四輪驅動系統,因此在車重方面也大幅減少了118kg,因此在起步方面就顯得輕鬆一些,不會過於吃重,而在加速性的表現上,則依然維持原本的感受。

底盤方面也由於少了四輪驅動系統,讓整體的操控性變得稍為靈活些,特別是面對彎道的路況,不會顯得過重的車體,而影響到操控方面的反應。基本上,Luxgen7 SUV Sport+主要是以On Road性能為主的車款,因此即使避震器提供了不錯的支撐性,但是卻沒有忽略太多的乘坐舒適性,面對各種路況,依然能夠展現出不錯的吸震效能。

首先以配備的層面來看,Luxgen7 SUV Sport+絕對是相當豐富的,尤其是Luxgen所標榜的IT產業技術,車主在這款車上可以充分享受到其便利性。再者,針對視覺性來看,Luxgen7 SUV Sport+也提供了國產SUV級距中,難得一見的運動化個性。第三,我們檢視其產品售價的部份,如果與前驅旗艦級車型相比,僅多出了5萬元的價差,但是卻比旗艦級4WD車型要便宜了一些,對於一些平日行駛不需要四輪驅動功能的車主來說,Luxgen7 SUV Sport+卻顯得具有相當高的C/P值。雖然擁有休旅車的外貌,但是因為前輪驅動的設定,因此使其不具備強大的越野能力,但是從一般的行路性表現來看,應付各種路況卻足敷所需。面對休閒生活意識的日益升高,休旅車已經成為家庭購車時相當重要的一款參考車型,而在運動休旅車的潮流下,像Luxgen7 SUV Sport+這樣擁有流線化造型的休旅車,更擺脫了傳統休旅車保守沉悶的刻版印象,這次再加入了空力套件與運動化內裝的加持,相信會為Luxgen這個國人自創的品牌,走向另一個發展領域。

Specifications Luxgen7 SUV Sport+
●全長×全寬×全高(mm):4800×1930×1760
●軸距(mm):2910
●輪距(mm):前1610/後1640
●車身重量(kg):1800
●最小迴轉半徑:6m
●引擎型式:L4 DOHC16V渦輪增壓
●缸徑x衝程(mm):86.0x94.6
●排氣量(cc):2198
●壓縮比:9.5
●最大馬力(hp/rpm):175/5200
●最大扭力(kgm/rpm):28.0/2500-4000
●油箱容量(L):75
●變速系統:五速手自排
●驅動方式:四輪傳動
●懸吊系統:前麥花臣/後LB扭力複合式
●煞車系統:前後碟煞
●輪胎規格:前、後235/55 R18
●價格(萬元):115

Model【蜻蜓】小檔案
年齡:18歲
身高:165cm
體重:49kg
三圍:34C/24/35
專長:主持、跳舞、MD拍攝

經歷:
【主持】
2010自強國中.育林國中校慶主持
2010內湖區麥當勞愛心義賣節目活動主持
2011丹鳳國中.安康國中.積歲國中校慶主持
2011捷韻音響公司尾牙活動主持
2011全國高校戲劇季開幕典禮主持
2011頭前國中校園巡迴演唱會主持
2011中山國中校園巡迴演唱會主持
2011永和國中校園巡迴演唱會主持
2011丹鳳國中校園巡迴演唱會主持
2011新泰國中校園巡迴演唱會主持
2011新莊國中校園巡迴演唱會主持
2011福營國中校園巡迴演唱會主持
2011艾杜紗保養品專櫃主持
2011變形金剛握手會活動主持
2011嘉士伯國際啤酒節活動主持
2011Sony Ericsson門市集客活動主持

【展場&活動】
2011春季電腦展巨匠電腦PG
2011新北市綠竹筍聯合行銷活動SG
2011西門町絲貝秀美髮開幕派樣SG
2011嘉士伯國際啤酒節PG&活動小主持
2011屏東太平洋百貨UCC咖啡PG

【展場&活動】
2008美國街外拍/北投溫泉博物館外拍
2009板橋文藝園區外拍/台大校園外拍
2010華山藝文區外拍/士林官邸外拍/淡水教堂白宮外拍/公館水博館外拍/土城探索旅拍
2011雙溪公園外拍/二二八公園外拍/Cnncna試拍/華山外拍/香草花緣婚紗拍攝

【Dancer】
2011高雄Dreams-Beat Party Dancer

【走秀】
2011新北市綠竹筍聯合行銷活動走秀活動

【戲劇】
2011台藝大電影系電影製作,(夏天好色)劇中飾演 雅璇
2011鄭進一MV拍攝(舞者)

【節目】
2010爸媽冏很大"顧人怨"

【廣告】
2011中華電信廣告

【比賽】
2007現代舞全國賽
2007新莊市運會舞蹈表演
2007凱達格蘭大道總統府前舞蹈表演
2008新莊市運會舞蹈表演
2008現代舞北區舞蹈比賽
2008西門町松陽盃舞蹈比賽
2008 TOYOTA舞蹈比賽
2008台北新光盃舞蹈比賽
2008 Natural high舞蹈比賽
2008景誕盃舞蹈比賽
2009西門町松陽盃舞蹈比賽

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