香車美人

品純奶茶 ─ VOLVO C70

2010-07-09

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資料提供‧USEXY Magazine   尤物雜誌  

想要帶走一片雲彩的方式,除了敞篷車之外,VOLVO C70是個創意的選擇,而且引人注目的程度絕對會讓你捨不得下車,尤其是在台灣。「跨界」的概念不僅僅代表不同車型之間的混血,其實更代表一種不同創意思維的融合與發酵,這樣的趨勢反映在各個面向的產業上,而不論變化成什麼樣的結果,都會讓人有心領神會般的會心一笑。

問問路上每個人,如果能有機會開著敞篷車奔馳在濱海公路、仁愛路的林蔭大道等處將是一件多麼快意的事情!但是很不巧的,台灣的行車環境抹煞了敞篷車所帶來的快樂,當你打開車篷,感受到的不是輕鬆、而是路人嘲笑的眼光與足以燻黑漂亮臉蛋的紫外線與廢氣,每當看到擁有漂亮線條的敞篷車不能以真面貌示人,這種感覺實在有說不出來的不對勁,就像喝了一杯失去比例的奶茶,到底你喝的是有奶味的茶?還是有茶味的奶?不過VOLVO C70的出現,總算是車廠調製的一帖良方,尤其在台灣更是不可多得。
 


是雙門跑車?還是敞篷車?

VOLVO C70是一部雙門跑車,因為那軀側玲瓏有致的車身腰線;但是從A柱開始延伸至接近C柱上方的圓弧形車頂線條,卻也帶出了敞篷車那種獨享一片天空的快意,也因為這樣的設計,你我可以輕輕鬆鬆的看著窗外,望著天上的雲朵俏皮地隨風起舞,而不用擔心暴露在惡毒的陽光與輕蔑的眼光中;當然,我必須承認的是,第一次坐上駕駛座時確實是有些不習慣,不過寬闊的視野所帶來的優異採光與寬闊感馬上就取代了初次見面的尷尬,很快的我就能適應VOLVO的創意,自由自在地享受沈重不景氣壓力之下獨一無二的放鬆。抬起頭,看到低空飛過的鳥群,才驚覺我有多久沒有好好欣賞這個城市的風景了?都市相貌不停更迭,腳步不停前進,VOLVO C70給了我一個與台北城市肌膚相親的機會。
 


亦文亦武的品味座駕

如果你是個熱愛駕駛、熱愛旅遊與工作的新世代型男,相信C70必定很對你的胃口。清晨出門,穿上一襲合身剪裁的英倫古典西裝、搭配精緻手工的John Lobb皮鞋,精神抖擻的模樣正好與C70俊俏挺拔的外型相互契合。走在台北市的道路上,不管是你、還是C70的所到之處,都是時尚風格的展現,令灰濛濛的都市在C70經過的一瞬間而有了色彩,這不僅是屬於C70、更是專屬於你自己的註記,告訴別人你獨特的生活方式:兼具幹練與俐落的人生態度,並且把握每一個當下,踏實的經營自己精采的生活。

夜晚的城市擺脫了白天的庸庸碌碌,當大家疲累不堪的時候,離開辦公室的你卻依然神清氣爽;卸下領帶、解開襯衫的第一顆扣子,以一種斯文中帶有叛逆風格的姿態迎接華麗的夜晚。這時,何不讓C70跟著你一起變身,俐落的在30秒內輕鬆地將三片式車頂收納起來。這種開門見山的特色令人印象深刻,不僅讓周圍的人聯想到你必定是一個陽光、個性豪爽、不拐彎抹角、不脫泥帶水的品味型男,而最令人印象深刻的,就是C70跟你一樣具備難得的時尚調調,一開出去就是眾人目光焦點,而這也是所有想望品味生活的男性畢生追求的獨特魅力。
 


比擬職人的躍動表現

VOLVO C70在義大利名設計師Pininfarina操刀下,成功的展現南歐的熱情與北歐的極簡風格兩大看似迥異的設計調性,不過,你可別以為C70僅止於此,骨子優異的表現才是最讓我們心動的地方。首先,VOLVO C70車身剛性是一等一的好,硬朗、抗扭曲十足是我在駕駛過程中的最直接的感覺,就像濃烈的espresso,入口瞬間就有強烈的咖啡香氣,如果以咖啡豆的產地區分,我想依索匹亞的豆子可與之比擬,明快、直接、有些堅果與柑橘類的濃烈香氣;而良好的剛性設定讓VOLVO C70的底盤功力得以發揮,轉向仍是十分漸進與中性,你會發現當懸吊上下做動時,不僅反應快速、且做動的感覺清脆直接,顯見原廠在行路質感上下了不少功夫,尤其是當前輪行程處於極度壓迫的情形、轉向能力受到限制之下,穩定的車尾反應與後懸吊的設定必要時也很願意向外帶出、幫你一把,在一瞬間將劣勢轉化為難得的駕駛樂趣,而你會驚喜的發現,這種底盤的設定一如職人對於咖啡豆火候烘焙的基本要求已到了近乎偏執的境界;儘管不是第一次駕駛C70,但是底盤與轉向那種穩重中帶有躍動的快樂,一如記憶中的的醍醐味,總能勾起單純享受操控與舒適兼具的雙重感動,而且在意猶未盡之餘,還多了溫柔的陽光陪伴。
 


滿天星斗的夜晚 愛情交會的所在

對於男人而言,VOLVO C70永遠是發揮直來直往本性的好伙伴,不論工作與生活皆然;而對於女人而言,開C70的男人更是位有稜有角、有自我想法、同時又能貼心照顧他人的瀟灑硬漢,渾身上下具備讓人無法招架的男人味。我們可以想見,城市裡有了C70、便帶來了更多男男女女交會的可能,也許就在不經意的夜晚,坐臥在C70的車室裡、眺望著天空的北極星,一段動人的愛情故事便在浪漫的氛圍中悄悄的展開。

VOLVO Since1915

最早的VOLVO並不是個汽車品牌,而是隸屬當時瑞典一家SKF機械零件製造公司中、旗下一個滾珠軸承的品牌;而就在值得紀念的1915年6月22日,VOLVO獲得正式註冊,從此之後「VOLVO」這個品牌便成為SKF公司內專門為汽車業生產軸承與滾珠之用。不過,很多時候一個品牌的成立跟當時的大環境有相當緊密的關連,由於當時世界正值一次大戰前、世界經濟正處於蓬勃發展的時候,SKF意識到汽車製造業將會是未來擁有巨大潛力的行業;而在這之前,由於SKF創始人Sven Wingquist在機械方面的專精,從而使SKF成為當時世界上著名工業用軸承開發商。

源自於拉丁文的「滾動」

當時SKF為了新公司該採用什麼樣的名字而傷透腦筋,最後在幾個絞盡腦汁的夜晚後,他們決定以拉丁文的「VOLVO」做為該公司的新名稱。在拉丁文中,VOLVO的動詞原形是Volvere、意指「滾動」,而VOLVO則是這個字的第一人稱單數動詞,代表的是不停向前滾動的意思,就像滾珠一樣。走筆至此你會發現,這個名字非常的簡潔有力,並且具備強烈的象徵意義,也能讓人輕易聯想起該公司、乃至於SKF公司的主要業務;此外更特別的是,這個名字拼音中沒有字母R或是S,因此相當便利於世界上大多數的人發音,更不容易出現拼音、或拼字的錯誤,更容易讓人體會到一個優秀品牌所呈現出的價值。
 


不過SKF的野心則不止於此,當時在向瑞典的皇家專利註冊辦公室申請時,在註冊申請書裡有這樣的一段文字:「...滾珠軸承、滾柱軸承、機械、傳動裝置、汽車、自行車、鐵路用材料、運輸器材、各類運輸工具、以及上述產品的零件與輔助器件等...」,雖然當時的業務仍以機械零配件為主,然而從文字的內容可以發現,SKF為VOLVO的未來保留了相當大的可能性。

全速推進

好景不長,VOLVO在創立不久後第一次世界大戰旋即爆發,旗下的業務不但受到相當大的影響,並在生產線上掙扎五年之後,該公司於1920年後宣布停業,而SKF則決定今後所有產品都採用自己的原來品牌進行銷售。VOLVO這個品牌暫時被束之高閣,直到1926年8月,SKF終於同意將VOLVO轉型為汽車生產公司,並提供必要的財務支援;董事會並同意「VOLVO」做為所生產汽車產品的名稱。
 


至於在商標方面,VOLVO決定採用新的品牌標誌,也就是「鐵」元素的古老化學符號:裡面有一枝箭的圓圈,箭頭呈對角線指向右上角;事實上在西方文明中,這個符號起源於羅馬帝國,象徵著火星、戰神、與陽剛男性三個不同概念。正因為如此,該標誌長期以來一直被包含瑞典在內的各國看成是鋼鐵工業的象徵,因為瑞典傳統即是以鋼鐵工業聞名於世,這樣的標誌也揭示了如鋼鐵般堅強實力,而再加入以特殊字體撰寫的VOLVO字樣後令其品牌意識更為完整。在1927年首部推出的車輛上便採用了這樣的品牌設計,並且成為每一部VOLVO車系最重要又與眾不同的象徵。

向下一個百年

迄今為止,VOLVO生產汽車的總數量已超過千萬輛,此外還生產了數百萬輛卡車、大型轎車和建築機械,以及數百萬台船用發動機、航空發動機和工業發動機等產品。在所生產的汽車中,目前仍然有800萬輛行駛在世界各地。當時作為SKF公司的代表在商標申請書上簽字的專利事務工程師艾福德·德爾馬很難想像到,他會在創建一家重要公司的過程中扮演一個重要角色,而這家企業在九十年之後仍然為世界各地的人們所熟悉和尊敬,並且獲得全球產業界的關注,即便是歷經二度轉手(由美國福特售予與中國浙江吉利控股集團),我們仍相信VOLVO將會越來越壯大,並且精神抖擻地走向下一個百年。
 
 
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